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一號難求 買車不如租車
作者: 發布于:2014/10/28 10:18:32 點擊量:

         進入盛夏,周末與家人或朋友一起自駕出游,是被很多人公認的一種最愜意的休閑方式。相關統計顯示,今年夏天京郊游人數與去年相比出現了大幅度增長,接近翻倍,而其中大多數人選擇自駕車。

  與公交出行相比,自駕游方便、隨意很多。不過,自北京限牌令頒布后,很多消費者苦于一時搖不到號,只能在一個個陽光明媚的周末干著急。其實,專家提醒那些還沒有取得購車資格的朋友們,大可不必為此發愁,細算一筆賬,租車比買車更劃算,且不受任何限制。

  以一款售價10萬元的車為例,如果是買車,車價、購置稅再加上貼膜等基本的裝飾,要11萬元才能把車開回家。還有使用成本、車輛折舊、保險、維修保養以及停車費等,每年大概需要4萬元左右,這還不包括這筆資金用在其他投資項目上會產生的機會成本。

  記者采訪神州、AVIS安飛士、一嗨等知名租車公司后獲悉,如果選擇租車,與自己養車的成本不相上下,不僅不用投入購車資金,而且在很多方面更方便快捷。據了解,各大租車公司長租的價格非常優惠,包含保險費在內,一款售價10萬元左右的車日租金大概在150元上下,遇到有促銷活動時價格更低。

  相關統計顯示,在實際生活中,北京一輛私家車每年的使用時間很少有超過300天的,除了每周限號一天不能行駛外,維修保養或是車主外出時,車輛都是處于閑置狀態。但租車則不同,神州等規模較大的租車公司現在都會為客戶提供限號日免費更換車輛的服務。

  據神州租車相關負責人介紹,公司在北京城區共有42個服務網點,其中多家還是24小時服務,能夠隨時滿足用戶因各種原因更換車輛。記者調查后發現,與神州租車類似,大多數正規租車公司在北京城區的服務網點布局都很健全,且眼下還在不斷加速增長中,如AVIS安飛士租車,近期就有新店在建外SOHO等京城核心地區陸續開業。

  專家稱,隨著近幾年租車業的飛速發展,眼下消費者在京租車已經能實現“無縫出行”,地鐵軌交、各路公共交通,以及商務寫字樓、大商場、飯店以及高檔住宅和別墅區的附近,隨處可見租車公司的門店。

  眾所周知,北京私家車保有量連續幾年飛速增長,城市擁堵問題日漸突出,因此從去年開始,政府出臺了限牌措施,租車業也隨之出現了大發展。“根據國外的經驗,汽車租賃業通常是在私家車大規模爆發、人們養成舒適便捷的用車習慣后快速發展起來的,眼下的北京就屬于這種情況。”一位專家說,從理性角度分析,如果一年內用車不足1萬公里,租車要比養車更劃算。

  上述專家建議消費者,在沒有獲得購車資格前,不妨把租車當做一種全新的生活方式和樂趣享受,“不少人租車時間長了,反而會喜歡上這種方式,最終放棄了自己購車的想法。”該專家說。




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